 |
FORUM WTR
Włocławskie Towarzystwo Rowerowe
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
łukasz
Dołączył: 18 Cze 2007
Posty: 1080
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Śro 22:50, 02 Sty 2008 Temat postu: wspornik kierownicy |
|
|
witam mam pytanko do szosowcow czy nomalnie siedzac na rowerku trzymacie rece przy klamkomanetkach? bo ja sie musze troszke wychylic wyciagac bardziej rece zebym miał dlonie przy klamkomanetkach. WYdaje mi sie ze mam jeszcze za dlugi mostek ( zmienilem juz na mniejszy no ale willy byl wysoki dlugie miał rece  )wiec jescze musze zmniejszyc teraz mam 10cm mysle ze gdybym mial 7cm byloby idealnie. siodlo moglbym bardziej wychylic blizej kierownicy ale juz mam tak zrobione a bardziej byloby juz niewygodnie. Ciezko o 7cm znalazlem taki mozecie ocenic czy dobry ? 190g widzialem inne 120g wiec chyba ciezki jak myslicie? [link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tomek
Dołączył: 08 Cze 2007
Posty: 1685
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: Śro 23:03, 02 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
Ja myślę że się jeszcze nie przyzwyczaiłeś do pozycji szosowej. Moim zdaniem trzeba się pochylić do przodu żeby sięgnąć do klamek. Ja bym już nic nie zmieniał na Twoim rowerze i przyzwyczaiłbym się do tego roweru zanim będę zmieniał coś czego jak się póżniej okaże wcale nie potrzebowałem. To chyba Twój pierwszy rower szosowy w życiu, dużo jeżdziłeś na trekingu na którym pozycja jest zupełnie inna.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
| Wysłany: Czw 9:42, 03 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Jak mi podasz rozmiar ramy jaka masz i Twoj wzrost to Ci powiem co powinienes miec. Dlugosci wspornikow roznia sie dla roznych ludzi poniewaz nie sa oni zbudowani tak samo. Druga sprawa jest taka ze musisz sobie zadac pytanie : do czego bede uzywal roweru i jesli myslisz o np. sciganiu sie to pozycja bedzie bardziej wyciagnieta (polozona) i zarazem mniej komfortowa. Jesli natomiast myslisz o jezdzie bardziej dla siebie i dla przyjemnosci - nalezy zwrocic uwage na komfort i tym samym pomyslec o krotszym wsporniku.
Pozycja na rowerze szosowym moze byc ksztaltowana nawet rok jesli jest to Twoj pierwszy sprzet. Nawet ja po przerwie kilku lat potrzebowalem 4 miesiecy zeby poprawnie ustawic swoja pozycje.
Jedno co Ci moge teraz doradzic - nie zakladaj wspornika 7 z kilku powodow: rower straci wyglad; ciezko go dostac; stostuje sie go do bardzo malych ram typu 49-50 i do ram z kolami 650.
POzdr.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tomek
Dołączył: 08 Cze 2007
Posty: 1685
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: Czw 11:32, 03 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Widzisz nawet Ci co się znają na sprzęcie się zgadzają. A ja się w tym roku chcę z Tobą pościgać. I tak szczerze mówiąc Twój rower bardziej mi się podobał z tym dłuższym. Wyglądał odważniej 
Ostatnio zmieniony przez Tomek dnia Czw 11:39, 03 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
łukasz
Dołączył: 18 Cze 2007
Posty: 1080
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 15:33, 03 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
tomek i big mig dzieki za rady ,no teraz to juz nie wiem co robic bo juz mialem zmeniac ale skoro fachowiec mowi ze lepiej zostawic bardziej polozona sylwetke . rama ma 53cm (mierzylem od srodka) ja mam 175cm wzrostu. Jesli chodzi o przeznaczenie roweru to napewno chce sie nim poscigac wiec macie racje ze powinien byc dluzszy tylko ze mam zamiar jezdzic tez po 300km a na takie dystanse chce kupic lemondke wtedy pozycja bedzie wyciagnieta i wygodna bo rece nie beda sie meczyly lezac na oparciu.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Piter
Dołączył: 09 Kwi 2006
Posty: 1204
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: Czw 20:51, 03 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
Na pewno moi przedmówcy to fachowcy i nie chce podważać ich opinii ale skoro Łukasz prosił o opinię to ja też ją wyrażę. Wydaje mi się, że faktycznie możesz mieć kłopoty z komfortem jazdy szczególnie na dłuższych trasach. Przy tym układzie długości i ramy i mostka i pozycji siedzenia możesz się nie przyzwyczaić. Wili, który ma coś ok 190 cm na pewno zrobił wiele żeby dobrze dopasować do siebie rower, żeby mógł dość komfortowo pokonywać długie odcinki i to w dobrym tempie. Skoro Ty Łukasz masz 175 cm, więc tyle co i ja, a nawet 1 cm mniej to ja uważam, że teraz Ty musisz coś zmienić aby ten rower pasował do Ciebie. Przymierzyłem się z grubsza w Nowy Rok do Twojego Treka i uważam, że to duży rower. Może ktoś zarzucać mi że np mój jest dla mnie za mały ale ja już eksperymentowałem i uważam , że optymalnie dopasowałem go do siebie i wcale nie jest za mały choćby dlatego, że Radek przy moim wzroście również miał taką ramę jak moja a wiadomo jak on podchodzi do tego tematu. Oryginalnie miałem mostek 110mm skierowany w dół i jak jeszcze miałem oryginalny karbonowy widelec to był on o 5 cm niższy na rurze sterowej niż teraz. Jeżdziłem tak trochę i miałem kłopot, bo przyjeżdżałem z okropnie obolałym kręgosłupem w okolicy karku, gdyż byłem na rowerze mocno wyciągnięty. A do tego bolały mnie ręce i trudno operowało się manetkami. Po wypadku zmieniłem widelec i zrobiłem go o 5 cm wyższy i do tego wstawiłem mostek 60mm ze wzniosem do góry. Zdecydowanie się poprawił komfort i obsługa klamek. Przejechałem tak kilka tysięcy km i postanowiłem wrócić do mostka 110mm jak było oryginalnie, żeby przywrócic bardziej ścigancki wygląd i roweru i mnie ( hehehe). I dupa. Przejechałem z 500km i tragedia. Znowu bolał kręgosłup i łapy. Więc wstawiłem znowu mostek 60mm i znowu super i jazda była przyjemnością. Łukasz uważam że samym siodełkiem tez dużo nie zwojujesz, bo nie można dać je na maksa do przodu bo kolana też powinny być we właściwym układzie z pedałami. Na jednym zyskasz na drugim stracisz. Może i za słabo się jeszcze znam w tym temacie ale moja rada to zanim kupisz ten krótki mostek to może pożycz od kogoś komu leży niepotrzebny i spróbuj tak przejechać kilkaset km i potem wrócić do dłuższego mostka. Wtedy będziesz więcej wiedział co Ci bardziej odpowiada. Może będziesz musiał wybierać między wyglądem Twojego rasowego ścigacza, a mniejszym dyskomfortem po przejechaniu 300km trasy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
łukasz
Dołączył: 18 Cze 2007
Posty: 1080
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 21:20, 03 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
peptek masz racje skoro willi byl wyzszy odemnie o 15 cm a ja mam teraz jego rowet to musze cos zmienic dopasowac go do siebie. jazda ma byc przyjemnoscia , jak mam do wyboru wyglad scigacza a komfort jazdy to wbieram to drugie.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jacek
Dołączył: 09 Paź 2007
Posty: 1295
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: włocławek dziewiny
|
| Wysłany: Czw 21:52, 03 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
masz rację Łukasz!jak będziesz miał przyjemność z jazdy to będziesz szybciej jeździł
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rebe
Dołączył: 20 Mar 2006
Posty: 2425
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: Pią 12:19, 04 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
Nie wiem jak mierzyłeś wielkośc ramy, że wyszło ci 53cm. Ramka na Williego była trochę za mała ,a na ciebie jest trochę za duża. To co pisał Big to prawda ,ale dotyczyła ramy dopasowanej do wzrostu.Willi miał dłuższy mostek , ty kupiłeś standart i może jest dla ciebie za długi. Trzeba poexperymentowac. Niezależnie od wszystkiego pocwicz gibkośc, to pozwoli bezboleśnie uzyskac bardziej aerodynamiczną sylwetkę. Niestety nie mam krótkiego mostka ,ale kup chłam na allegro i pojeżdzij. Będzie dobry -kupisz lepszy ,nie będzie odpowiadał - mała strata.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tomek
Dołączył: 08 Cze 2007
Posty: 1685
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: Pią 20:51, 04 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
|
Łukasz oczywiście możesz zrobić co Ci się podoba. Ale myślę że powinieneś sobie zdać sprawę z tego na czym polega ten wybór. Tu nie chodzi o wygląd ścigacza. Szosa ma specyficzną sylwetkę nie dla komfortu czy szpanu ale dla szybkości. Ustawienie nóg względem tułowia dla zwiększenia siły pedałowania i oraz zmniejszanie oporu powietrza to są powody dla którego ta pozycja jest tak inna niż na wszystkich innych rowerach. Jako że nie przyzwyczaiłeś się do tej nowej dla Ciebie pozycji, ani nie nauczyłeś wykorzystywać przewagę jaką daje taka pozycja nad innymi nie możesz tego docenić. Potrzeba czasu. Większośc z nas jeżdzi na szosie długie lata i nadal próbuje znależć odpowiednią pozycję. Kompromis między wygodą a wynikiem. Nie dla wygody kupuje się szosówkę ale dla wyniku. Zobacz jaki możesz osiągnąć wynik zanim wrócisz do turystycznej pozycji. Jakoś mało z nas jeżdzi w idealnie pionowej pozycji jak jeżdzono 70 lat temu na siodłach z grubej skóry ze sprężynami. Jesteś jeszcze bardzo młody i do wielu rzeczy możesz się przystosować, wiele osiągnąć i wiele poznać. Nie odcinaj się od okazji tylko dlatego że komfort ciągnie Cię w drugą stronę.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
