FORUM WTR
Włocławskie Towarzystwo Rowerowe
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum FORUM WTR Strona Główna
->
napęd
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
maratony, zawody, imprezy
----------------
Kwalifikacje Bałtyk - Bieszczady 1008km
Maraton WTR
Imprezy SZOSA
Imprezy MTB
Inne imprezy rowerowe
treningi i wyjazdy włocławskich bajkerów
----------------
spotkania szosowców
spotkania górali
Blogi
Czasówki
Włocławskie Towarzystwo Rowerowe
----------------
Galeria
odnośnie Forum
odnośnie strony www
Księga Gości
Sprawy organizacyjne
sprzęt rowerowy - testy, porady, warsztat
----------------
ramy
amortyzatory
koła
napęd
manetki, klamki, klamkomanetki
akcesoria rowerowe
sklepy rowerowe
Porady i dyskusje kolarskie.
----------------
Wszystko o startach i maratonach.
Dobór sprzętu i jego właściwe użytkowanie.
Porady i dyskusje o treningach.
Zdrowie
wszelkie inne tematy
----------------
inne tematy związane z rowerami
inne tematy NIE ZWIĄZANE z rowerami
giełda rowerowa
----------------
SPRZEDAM
KUPIĘ
Opinie i propozycje
----------------
Włocławek
Polska
Świat
Komunikacja z adminem
----------------
Uwagi, prośby, skargi, krytyki...
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>BEN</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:55, 07 Wrz 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jestem ci Hubert krewny duzego browara,celowo napisałem jaką mam kasete bo słyszałem wiele opini ze napęd z jednej firmy działa lepiej. <br />To co nazwałes kontrowersyjne jednak ma sens,powiem więcej,nie widziałem zadnej roznicy pomiędzy łancuchami Shimano Deore a XT czy nawet XTR,na wszystkich trzech napęd działał tak samo. <br />Zakupię więc dwa PC-951 chyba i ten jeden nieszczęsny KMC Z 9900 tez musi dac rade,dzięki za porade</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 7:45, 07 Wrz 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Sram - bo masz kasetę Srama. Do kasety Shimano łańcuch Shimano. Jakieś drobne niuanse konstrukcyjne w kształcie blaszek i samych koronek powodują, że napędy pochodzące od jednej firmy pracują lepiej. <br /> <br />Poszczególne modele łańcuchów Srama (podejrzewam, że Shimano też) różnią się pomiędzy sobą sposobem nitowania. Z różnic tych wynika wytrzymałość łańcucha na zerwanie. Tak więc im wyższy model łańcucha, tym więcej siły trzeba włożyć żeby łańcuch zerwać. Najmocniej nitowane są... spinki Srama, ale nie nitują tą metodą całych łańcuchów ponieważ trudne by było je skracać oraz łańcuch by był dużo droższy. Tak więc jeśli kręcisz raczej z wyższą kadencją niż siłą to możesz sobie kupić najniższy model Srama. Tutaj pora na obalenie mitu - sworznie (a to od nich zależy zużycie łańcucha) wszelkich łańcuchów Srama wykonane są z tego samego materiału, więc model łańcucha nie ma znaczenia dla trwałości napędu (tak więc wyższy model wytrzymuje tylko więcej, a nie dłużej wbrew powszechnej opinii). Dlatego warto kupić trzy tańsze łańcuchy Srama, zamiast jednego wysokiego (oczywiście jeśli nie mamy tendencji do zrywania łańcuchów) i jeździć nimi na zmianę. Wtedy będziemy mogli cieszyć się długą żywotnością napędu. Jeśli zrywasz łańcuch to kup model wyższy, ale nie licz na to, że zwiększy to żywotność napędu. <br /> <br />PS. Wiem, że to dosyć kontrowersyjne, sam byłem na początku zdziwiony, ale tak już jest. Jeśli ktoś chce wdawać się w polemikę to niech dyskutuje z panem Markiem Pipinem - menadżerem produkcji łańcuchów w korporacji Srama, bo to od niego pochodzą powyższe informacje. Jeśli ktoś zna angielski i chce poczytać, to mogę przytoczyć całą treść listu, a ciekawostek jest tam jeszcze kilka - na przykład, że czyszczenie łańcucha różnymi odtłuszczaczami (jak benzyna ekstrakcyjna) jest raczej niesłuszne i nie powinno się tego robić.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>waldez</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 6:43, 07 Wrz 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">wydaje mi się że warto zainwestować te pare złoty więcej. łańcuch jest jednym z najważniejszych elementów roweru, napędza go i przenosi duże obciążenia, dlatego warto mieć lepszy, który napewno wytrzyma o wiele dłużej. brałbym Srama zamiast Shitmano</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>BEN</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 22:38, 06 Wrz 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">SH nie ma raczej szans obecnie z firmą Sram jesli chodzi o zywotnosć i wytrzymałość,tyle ze Sram jest drogi...auuuu,chce kupić coś "pancernego" w szosie miałem Srama PC-58 i nawet XTR się chował(praktykowałem go),nie wiem własnie jak sprawa Srama wygląda w MTB</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 21:45, 06 Wrz 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Moje Deore LX (HG 73) spisuje sie dobrze. Jezdzilo przez jesien po lasach, w lekka zime po lasach, zime przespalo, wiosne przegonilo i w lato "aktywnie" napedzalo tylne kolo. Poniewaz laczenie PINem okazalo sie wadliwe (z mojej winy) wiec zastosowalem spinke SRAMa z Piekarskiej, co ulatwia eksloatacje i konserwacje. Ja bym postawil na SH.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>BEN</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 20:46, 06 Wrz 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: optymalny łancuch do MTB 9-ki</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">mam pytanko jaki dobrać łancuch do mojego levela a6,jedyny problem tego roweru to KMC Z 9900...oni chyba nie smar a klej stosują <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /> <br />Dodam ze kasete mam Srama PG-950 a korbe Truvativ. <br />Wstępnie mysle nad Deore LX lub moze Sram PC-951,tyle ze ten drugi prawie 20 zł drozszy,ale czy na pewno lepszy?za ew. podpowiedzi będe wdzięczny</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj